Примена аутомобилских лимова од легура алуминијума у аутомобилској индустрији нове енергије
Од јануара до новембра 2021. године, продаја нових енергетских возила у мојој земљи достигла је 2,99 милиона јединица, што је повећање од 1,7 пута у односу на претходну годину.
Брзи развој аутомобилске индустрије нове енергије уско је повезан са развојем батерија, аутоматизације, нових материјала и других технологија. У недостатку великих открића у технологији батерија, смањење тежине каросерије је и даље важна тема истраживања у аутомобилској индустрији нове енергије.
Материјали од легура алуминијума имају предности високе специфичне чврстоће, отпорности на корозију и високе стопе опоравка.
Одливци од алуминијумске легуре се користе у системима шасије мотора већ стотину година, али је развој аутомобилских панела од алуминијумске легуре који се користе у панелима каросерије био релативно спор. Пре 2010. године, они су били широко коришћени само у неким врхунским моделима (као што је Ауди А8), посебно Као лидер у новим енергетским возилима, Тесла је први који је применио потпуно алуминијумску каросерију и постигао је ефикасно управљање угљеничним тачкама.
Пуштање у рад супер фабрике коју је изградио Тесла у Шангају такође је довело до брзог развоја домаће индустрије нових енергетских возила. Продаја нових енергетских возила са потпуно алуминијумском каросеријом, коју је представљао НИО, некада је била привлачна.
Технологија производње аутомобилских лимова од алуминијумске легуре и уска грла опреме
Главне класе легуре аутомобилских панела од алуминијумске легуре серије 6ккк укључују 6016, 6014, 6022, итд., које су главне легуре алуминијума које се тренутно користе у спољашњим панелима каросерије возила. Аутомобилски панели имају високе захтеве за свеобухватне перформансе, квалитет површине и стабилност квалитета.
Тренутни главни процес производње аутомобилских лимова од легуре алуминијума је релативно сложен, укључујући неколико главних процеса: ливење, намакање, машинску обраду, топло ваљање, хладно ваљање и континуирану топлотну обраду.
Аутомобилски панели од алуминијумске легуре серије 6ккк морају имати добра својства штанцаног обликовања и прирубљивања, стабилност против природног старења, добар прираст јачине боје и без равних линија на површини након штанцања.
Да би се испунили посебни захтеви за перформансе аутомобилских лимова за ОЕМ произвођаче аутомобила, потребни су не само хладно ваљане гредице квалификованог квалитета, већ и специјализована технологија топлотне обраде и производна опрема. Производни капацитет аутомобилских лимова од легуре алуминијума углавном је ограничен овом технологијом и опремом за топлотну обраду.
