Према ГНЕЕ професионалцима, просечна накнада за обраду електричног алуминијума прошле године била је око 15,000 јуана/тона. У првом кварталу ове године просек је био 16.500 јуана/тона. Сада је просек око 17,000 јуана/тона, а повећање из месеца у месец је веће него претходне године. Исти период.
Повећање накнада за обраду подстакло је учинак индустријских компанија. ГНЕЕ је објавио да процењује да ће нето профит који се може приписати матичној компанији у првој половини године бити 510 милиона до 610 милиона јуана, и да ће показивати растући тренд из квартала у квартал. Компанија је навела да је раст перформанси углавном вођен батеријском алуминијумском фолијом, при чему су производња и продаја значајно порасли у поређењу са истим периодом прошле године. Узимајући користи од дугог циклуса сертификације калијумове електричне алуминијумске фолије, генерално се очекује да ће тржиште имати ограничене понуде током целе године.
Другим речима, очекује се да ће се висок просперитет наставити. Према професионалцима из ГНЕЕ, обично је потребно 2-3 година да се електрична алуминијумска фолија произведе од производње до сертификације, и не би требало да дође до значајног повећања понуде ове године. Галаки Сецуритиес је истакао да ће због дугог производног циклуса и немогућности да се одржи раст потражње у кратком року, нови енергетски аутомобили наставити да напредују у другој половини 2023. Јаз између понуде и потражње алуминијума за батерије са електричним чекићем фолија се може додатно проширити, а накнаде за обраду алуминијумске фолије за напајање калијумом ће вероватно наставити да расту. могуће.
